ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО - действуем в рамках закона!
Зачем нужен технический осмотр?

С 1 января 2012 года без технического осмотра невозможно будет застраховать свой автомобиль. Напомним, что до 2012 года все было с точностью до наоборот: без полиса ОСАГО нельзя было пройти технический осмотр транспортного средства.

Практически для всех личных транспортных средств штраф за отсутствие или просроченный техосмотр в 2014 году отменен. Однако под исключение попали следующие категории ТС в соответствии с Пунктом 2 статьи 12.1 КоАП РФ : легковые такси; автобусы; грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок людей, с числом мест для сидения более восьми; специализированные транспортные средства, предназначенные и оборудованные для перевозок опасных грузов. Штраф составляет от 500 до 800 рублей.

 

В соответствии с Федеральным законом от 25.04.2002 40-ФЗ об ОСАГО, каждый владелец транспортного средства при заключении договора со страховой компанией обязан предоставить ряд документов, одним из которых является диагностическая карта выданная аккредитованным оператором технического осмотра (ОТО) внесенным в реестр РСА.

 

У сотрудников ГИБДД отобрали полномочия в применении наказаний за отсутствие у водителя диагностической карты. Это нововведение развязало руки многим автовладельцам, которые теперь не спешат подвергать автомобиль прохождению диагностики, сами не зная того, что "рубят сук, на котором сидят". Никто не может гарантировать, что его минует участь стать участником ДТП, в любом амплуа: будь то виновник, или пострадавший. Тогда то и наступает тот самый день «икс», когда о вовремя не пройденном техосмотре придется пожалеть. 

Возьмем, к примеру, диагностику легковых автомобилей. Стоимость прохождения технического осмотра в нашей организации составляет 720 рублей для леговых автомобилей, и многие согласятся с тем, что сумма не существенная, во всяком случае, не идет ни в какое сравнение с теми средствами, которыми придется пожертвовать в случае ДТП.

 

Существует и действительно серьезная проблема – "липовая диагностическая карта". Ее покупают водители, которым не досуг потратить N-ую сумму денег на приобретение новых запчастей и на проведение необходимого ремонта. Факт ее наличия не сделает автомобиль менее уязвимым, и не увеличит уровень безопасности.

Отлично, если на протяжении всего срока действия страхового полиса не произойдет ничего трагичного. К сожалению, так бывает не всегда. Случается ДТП, страхователь, обнадеженный страховыми гарантиями, спешит предоставить в компанию необходимые документы  на получение компенсационных выплат, и тут же сталкивается с неувязкой. Отсутствие диагностической карты на дату подписания договора может попросту его аннулировать, причем, в одностороннем порядке. Итого, нет договора – нет компенсации, есть  расходы на ремонт, во много раз превышающие стоимость технического осмотра.

 

Если за время действия страхового договора у страхователя не случится ДТП, но факт отсутствия технического осмотра  будет обнаружен, то договор просто аннулируют. Если ДТП  случилось – клиенту придется расстаться и с полисом, и с деньгами, компенсирующими ремонт. Конечно, здесь может идти речь о суммах, в сотни раз превышающих и стоимость процедуры техничсекого осмотра, и стоимость самого полиса ОСАГО.

Регламент прохождения технического осмотра

Оператор технического осмотра обязан:

 

  • оказывать услугу, связанную с проведением технического осмотра, за исключением случая оказания услуг по проведению технического осмотра транспортных средств дилером, любому лицу, обратившемуся за её оказанием, вне зависимости от места жительства физического лица, места нахождения юридического лица, места регистрации транспортного средства;

 

  • отказывать в выдаче диагностической карты при несоответствии транспортного средства хотя бы одному из обязательных требований безопасности транспортных средств.

 

 Проверка проходит по 69 пунктам, все они перечислены в диагностической карте. Проверяются:

 

  • эффективность тормозов;

 

  • состояние элементов тормозной системы и рулевого управления;

 

  • содержание загрязняющих веществ в отработанных газах;

 

  • исправность внешних световых приборов;

 

  • исправность стеклоочистителя и стеклоомывателя;

 

  • уровень тонировки ветрового стекла, передних боковых стёкол и стёкол передних дверей;

 

  • укомплектованность огнетушителем, знаком аварийной остановки и медицинской аптечкой (ПП РФ № 148 от 12.02.2018г)

 

Диагностику автомобиля проводит технический эксперт, который работает у выбранного вами оператора технического осмотра. Технический эксперт несёт полную ответственность за проведение техосмотра. После осмотра эксперт принимает решение о выдаче диагностической карты, в которой содержится заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности. 

 

Если неполадок не обнаружено, машина считается допущенной к дорожному движению выдается диагностическая карта, с печатью и подписью эксперта на срок зависящий от года выпуска автомобиля. Если эксперт обнаружил те или иные неполадки, они вносятся в диагностическую карту и машина направляется на повторный осмотр. Повторный технический осмотр проводится за плату, размер которой определяется объемом выполненных работ, но не может превышать предельный размер платы за проведение технического осмотра, определенный в порядке, установленном частью 3 статьи 16 настоящего Федерального закона.

При проведении повторного технического осмотра транспортного средства в срок не позднее чем двадцать дней с момента проведения предыдущего технического осмотра осуществляется проверка транспортного средства только в отношении показателей, которые согласно диагностической карте при проведении предыдущего технического осмотра не соответствовали обязательным требованиям безопасности транспортных средств.

 

В случае, если повторный технический осмотр проводится в другом пункте технического осмотра или у другого оператора технического осмотра, такой технический осмотр проводится в полном объеме.

Закон о техническом осмотре

№170-ФЗ "О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" от 01.07.2011 г.  

ЗАКОН

 

Приказ Федеральной службы по тарифам (ФСТ России) от 18 октября 2011 г. N 642-а г. Москва "Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра" 

ПРИКАЗ

Технический регламент таможенного союза (ТР ТС 018/2011) 

                                                                                                                                            РЕГЛАМЕНТ

 

© 2015 - 2019  ООО «ТехКонтроль».​                                                                                                                         

аттестат аккредитации ОТО ТС от 02.10.15г

номер в реестре РСА 07918

указанная на сайте информация не является офертой (2 ст. 434 ГК РФ)

Настоящий сайт является объектом авторского права. Копирование, размножение, распространение, перепечатка (целиком или частично), или иное использование материала без письменного разрешения автора не допускается. Любое нарушение прав автора будет преследоваться на основе Российского и Международного законодательства. Свободное и безвозмездное использование произведений, входящих в состав настоящего сайта, ограничено использованием в личных целях и использованием в случаях, указанных в статье 1274 ГК РФ. Использование произведений, входящих в состав настоящего сайта, на основании пункта 3 части 1 статьи 1274 ГК РФ не допускается. Нарушение вышеуказанных положений является нарушением авторских прав и влечет наступление гражданской, административной и уголовной ответственности в соответствии с действующим законодательством, Статья 1299 ГК РФ (Технические средства защиты авторских прав).

  • Vkontakte Social Icon
  • Instagram Social Icon